[FOTO] Gini nih Cara BIKIN Mirror iPhone dari Kertas

Gini nih Cara BIKIN Mirror iPhone dari Kertas

sumber | edan77.blogspot.com | http://www.stewpig.com/funny/how-to-make-iphone-mirror-photos-6-pics/2012/10/08/

W.O.W BlackBerry PANGKAS HABIS Harga Z10

BlackBerry melakukan pemangkasan banderol handset layar sentuh andalannya, Z10. Diskon harga Z10 cukup signifikan. Memangnya berapa?

                   

Pemangkasan harga Z10 ini baru dilakukan di Amerika Serikat. Di negeri Paman Sam, BlackBerry Z10 kini bisa didapatkan hanya seharga USD 99 atau sekitar sejutaan rupiah melalui operator AT&T dan Verizon.

Padahal sebelumnya, Z10 dijual seharga USD 199. Perlu dicatat bahwa harga tersebut memang kelihatannya murah, namun pemakai harus berlangganan kontrak layanan selular dengan operator bersangkutan selama dua tahun.

Dengan demikian, harga BlackBerry Z10 di AS terpangkas sampai USD 100. Bahkan di retail seperti Amazon dan Best Buy, Z10 sudah mencapai titik harga USD 49 saja.

Menanggapi pemotongan harga yang cukup drastis ini, juru bicara BlackBerry menyebutnya sebagai sesuatu yang normal saja.

"Sekarang adalah saat yang tepat untuk menyesuaikan harga. Ini adalah bagian dari manajemen siklus hidup ponsel untuk memberikan ruang bagi yang baru," kata juru bicara BlackBerry seperti dilansir PCMag dan dikutip detikINET, Selasa (16/7/2013).

BlackBerry memang baru saja merilis handset barunya, Q10 yang memakai layar sentuh sekaligus keyboard fisik qwerty. Di sisi lain, BlackBerry menolak menyebutkan berapa jumlah total Z10 yang terjual.


sumber | edan77.blogspot.com | http://inet.detik.com/read/2013/07/16/105248/2303918/317/blackberry-pangkas-habis-harga-z10?i991102105

Lucu Bro.. Pesawat yang Membawa Pesawat

Sebuah pesawat kargo juga dikenal sebagai pesawat angkut ini didesain khusus untuk membawa barang, bukan penumpang. Mereka biasanya tidak memiliki fasilitas penumpang, dan umumnya memiliki satu atau lebih pintu besar untuk bongkar muat kargo. Pesawat dirancang untuk penerbangan kargo biasanya memiliki sejumlah fitur yang membedakan mereka dari pesawat penumpang konvensional: berbadan gemuk, sayap yang tinggi untuk memungkinkan area kargo berada di dekatnya saat di darat, roda-roda yang banyak untuk memungkinkan mendarat di lokasi yang tidak siap, dan ekor yang tinggi dan dapat terbuka untuk memungkinkan kargo didorong langsung ke dan dari pesawat.

Antonov An-225 dengan pesawat ulang alik Buran diatasnya terlihat di Paris Air Show pada bulan Juni 1989.

Pembawa kargo terbesar dan terberat adalah Antonov An-225 Mriya diperkenalkan ke dalam layanan pada tahun 1988. The Antonov An-225 didesain untuk mengangkut pendorong roket Energia dan pesawat ulang alik Buran untuk program luar angkasa Soviet. An-225 dapat membawa barang ultra-berat dan sangat besar, Sekitar 250.000 kg di dalam pesawat atau 200.000 kg jika dipasang di atas pesawat.

An-225 telah menjadi pesawat pengangkut yang sibuk dari armada Antonov Airlines, objek-obyek yang diangkutnya pernah dianggap mustahil untuk diangkut melalui udara, seperti lokomotif dan 150-ton generator. Pesawat ini telah menjadi aset untuk organisasi bantuan internasional karena kemampuannya untuk dengan cepat mengangkut sejumlah besar persediaan darurat selama operasi bantuan bencana.

Pada bulan September 2001, An-225 membawa 4 tank tempur dengan beban tercatat 253,82 ton kargo, terbang pada ketinggian 2 km lebih sejauh 1.000 km pada kecepatan 763,2 km/jam. Pada Agustus 2009, Antonov 225 membawa barang kargo terberat tunggal yang pernah dikirim melalui angkutan udara - sebuah generator seberat 189 ton untuk pembangkit listrik tenaga gas di Armenia.

Pesawat An-225 kedua dibangun selama akhir 1980-an untuk program luar angkasa Soviet, tetapi tidak pernah selesai setelah runtuhnya Uni Soviet pada tahun 1991 dan pembatalan program ruang angkasa Buran. Sebuah keputusan dibuat pada bulan September 2006 untuk menyelesaikan  An-225 kedua, tetapi kekurangan dana telah menunda penyelesaian pesawat ini sekali lagi. Menurut sumber yang berbeda, pesawat kedua ini telah 60-70% selesai.

The Deep Submergence Rescue Vehicle Mystic (DSRV 1) secara hati-hati dimuat ke pesawat Antonov An -124 buatan Rusia.

Antonov An-124 adalah pesawat pengangkut lainnya. Telah digunakan untuk mengangkut kendaraan peluncur Atlas V, satelit dan pesawat terbang lainnya. Pada Mei 1987, sebuah An-124 mencetak rekor dunia, melintasi jarak 20.151 km tanpa mengisi bahan bakar dengan berat lepas landas  455.000 kg. Penerbangan itu berlangsung selama 25 jam 30 menit. Sebuah An-124 muncul dalam film James Bond Die Another Day.

The Super Guppy digunakan secara luas oleh NASA untuk mengangkut komponen untuk Stasiun Antariksa Internasional (ISS) dan Proyek Orion. Pesawat Super Guppy diperoleh NASA dari Badan Antariksa Eropa di bawah perjanjian barter dengan Stasiun Luar Angkasa Internasional. Diproduksi oleh Airbus Industries, ESA menyediakan pesawat ini untuk mengimbangi biaya NASA membawa peralatan eksperimen ESA ke stasiun luar angkasa internasional sebagai bagian dari dua penerbangan Space Shuttle masa depan. Super Guppy yang baru adalah versi terakhir dalam silsilah panjang pesawat kargo Guppy yang digunakan oleh NASA. Pesawat Guppy digunakan dalam beberapa program ruang angkasa terbaru, termasuk Gemini, Apollo, dan Skylab, dan untuk mengangkut komponen pesawat ruang angkasa.

Kerumunan di lingkungan Georgetown Seattle menyaksikan pesawat Guppy NASA saat mendekati Lapangan Boeing, membawa sebuah pesawat ruang angkasa yang akan dipamerkan di Museum penerbangan Seattle.

NASA juga menggunakan pesawat lain, yaitu Boeing 747 yang dimodifikasi abis dan disebut Shuttle Carrier Aircraft (SCA) yang digunakan untuk mengangkut pesawat ruang angkasa Orbiter. SCA digunakan untuk mengangkut pesawat ulang-alik dari tempat pendaratan kembali ke Fasilitas Shuttle Landing di Kennedy Space Center, dan ke dan dari lokasi lain yang terlalu jauh jika dilakukan lewat darat.

Pesawat kargo lainnya yang berbentuk lumba-lumba adalah Beluga Airbus. Tugas utama dari Beluga Airbus adalah untuk membawa komponen Airbus untuk perakitan akhir di seluruh Eropa, tapi mereka juga tersedia untuk disewa, dan telah digunakan untuk membawa berbagai beban khusus, termasuk komponen stasiun ruang angkasa, karya seni berukuran besar yang sangat halus, mesin industri, dan helikopter.

Pada Fasilitas Shuttle Landing di laboratorium penelitian Badan Antariksa Eropa, bagian dari pesawat Columbus sedang diturunkan ke platform Transportasi Airbus Internasional.

Serem Liat 5 Senjata Sniper Paling Akurat dan Mematikan

Berikut 5 senapan penembak jitu terbaik (Sniper) yang pernah digunakan bahkan mendapatkan rekor sebagai Senapan Sniper yang mampu membunuh dari jarak terjauh.

1. Accuracy International L115A3 AWM
Quote: Inilah senapan yang digunakan Craig Harrison saat memecahkan rekor tembakan terjauh di afganistan. Senapan yang dibuat inggris ini sebenarnya "hanya" mempunyai jarak tembakan efektif sejauh 1400 meter dengan panjang laras 66 sentimeter. Namun Harrison mampu membidik target yang jaraknya lebih dari 2400 meter. Sejak november 5 tahun lalu, senapan ini menjadi senjata standar bagi penembak jitu di angkatan militer Inggris. Harga per unitnya sekitar US $34 ribu atau 327 juta rupiah.

Spoilerfor Accuracy International L115A3 AWM:

2. Chey Tac .408 CAL
Quote:Pembuatnya Chey tac Llc. Mangklaim ini adalah "Number one sniper in the world". Dirancang oleh desainernya, John D Taylor dan William O, sebagai senapan jarak jauh. Jarak tembakan efektifnya sejauh 2000 meter dengan kecepatan peluru 3.500 meter per detik.

Spoilerfor Chey Tac .408 CAL:

3.Barret M82 .50 CAL
Quote:Dirancang oleh Ronnie Barret dan diproduksi oleh American Barret Firearms Manufacturing. Barret M82 ini sangat populer dan banyak digunakan oleh pasukan khusus di dunia. Pada awal 1990 an, Amerika memesan senjata jarak jauh ini dengan jumlah yang cukup besar untuk operasi militer di negara Irak dan Kuwait. Panjang larasnya 73 sentimeter dengan jarak tembak efektif 1.800 meter. harga per unitnya sekitar US $8.900 atau 86 juta.

Spoilerfor Barret M82 .50 CAL:

4. Dragunov SVD
Quote:Pertama kali dirancang oleh Evgeny Dragunov 1963 untuk menggantikan senapan Mosint Nagant di militer Uni Soviet. Pada masa perang dingin, Dragunov SVD menjadi perlengkapan senjata standar bagi para penembak jitu di negara negara yang tergabung dalam paksa warsawa. Dragunov SVD memiliki panjang laras 610 milimeter dengan jangkauan maksimum 1.300 meter.

Spoilerfor Dragunov SVD:

5. Mosint - Nagant
Quote:Inilah senapan yang digunakan oleh penembak penembak jitu legendaris seperti Vasily Zaitsev, Simo "Maut Putih" Hayha, dan Ivan Sidorenko, dalam perang Dunia ke 2. Senapan ini dirancang untuk menggantikan senapan Berdan yang gagal total dalam perang Rusia - Turki pada tahun 1880 an. Pasukan Rusia yang menggunakan senapan berdan dihajar habis pasukan Turki, yang menggunakan senapan Winchester bermagasin.

Spoilerfor Mosint - Nagant:

Tim Penembak Jitu

Quote:
1. Mereka selalu berpasangan, Penembak dan Pengamat target
2. Pengamat target menghitung jarak dan menentukan saat paling tepat menarik pelatuk dan menghitung kecepatan serta gangguan angin.
3. Penembak mengatur posisi senapan berdasar data data dari pengamat.
4. Saat tiba waktunya menarik pelatuk, pengamat akan memberitahu penembak.
5. Penembak menarik pelatuk tembakan.
6. Pengamat memastikan bahwa target telah dieliminir.




sumber (edan77.blogspot.com) :http://www.kaskus.co.id/thread/50c16a7c4f6ea1b65700000f

Komputer Tertua di Dunia Berhasil Dihidupkan Kembali

Quote:Komputer digital tertua yang pernah dioperasikan di dunia dipamerkan di Museum Nasional Kumputer di Inggris. Komputer berbobot 2,5 ton ini berhasil dihidupkan lagi setelah upaya pembenahan selama tiga tahun.

Pada 1950-an, komputer ini digunakan sebagai pendukung kerja pada program penelitian energi atom Inggris Raya. Komputer yang telah 15 tahun mendekam di gudang kota ini ditemukan secara tidak sengaja.

Laman BBC, Selasa 20 November 2012, memberitakan komputer raksasa ini dipamerkan ke publik secara resmi di Museum Nasional Komputer (TNMOC) di Bletchley Park, pada 20 November 2012. Pembukaan pameran ini dihadiri oleh sejumlah pencipta, staf yang pernah mengoperasikan, dan siswa yang memrogram komputer ini.

Desain dan konstruksi komputer ini dibangun pada 1949. Dibuat untuk ilmuwan yang bekerja pada pembangunan penelitian energi atom Inggris di Harwell, Oxfordshire. Awalnya, komputer ini diciptakan untuk meringankan tugas penghitungan secara elektrik yang sebelumnya dilakukan dengan menambahkan mesin.

Mesin ini pertama kali dioperasikan pada 1951 dan dikenal dengan Harwell Dekatron. Meski bekerja dengan lambat--mesin ini memerlukan waktu 10 detik untuk mengalikan dua angka--mesin ini terbukti sangat handal dan sering bekerja selama 80 jam dalam seminggu.

Pada 1957, mesin ini digantikan dengan komputer yang lebih cepat dan lebih kecil. Mesin ini kemudian dipindahkan ke Wolverhamton dan Stamfordshire Technical Collage (sekarang Universitas Wolverhampton). Di tempat baru ini, mesin tersebut digunaan untuk mengajar pemrograman dan mulai disebut dengan Witch (nenek sihir).

Pada tahun 1973, mesin ini disumbangkan ke Museum Ilmu Pengetahuan dan Industri di Birmingham. Di tempat ini, komputer tersebut ditampilkan selama 24 tahun sampai 1997. Saat museum tersebut tutup, mesin komputer ini dipindahkan ke gudang.

Secara kebetulan, salah satu pegawai di TMNOC, Kevin Murell, melihat foto komputer yaang diambil oleh seorang kolektor yang tengah mencari komponen mesin di sebuah toko. Murell mengaku semasa muda, dia sering melihat mesin komputer ini di museum.

Setelah itu, mesin komputer ini ditemukan pada sebuah gudang penyimpanan dan selanjutnya dipindahkan ke museum di Bletchley. Pembenahan kemudian dilakukan untuk menghidupkan kembali mesin komputer kuno ini.

Upaya pembenahan dipimpin oleh Delwyn Holroyd. Dia mengatakan mesin komputer ini benar-benar kotor saat baru tiba di museum. Namun, secara fisik, mesin komputer ini tidak mengalami banyak kerusakan. Tim yang melakukan pembenahan ini berusaha melakukan penggantian komponen sesedikit mungkin. Sebagian besar bagian komputer, termasuk 480 relay dan 828 tabung Dekatron, masih asli.



sumber (edan77.blogspot.com) :http://kaskus.co.id/thread/50ac8cf8552acf053c000039/komputer-tertua-di-dunia-berhasil-dihidupkan-kembali/

JET, Nama Resmi Jakarta Monorail

VIVA- Proyek monorail Jakarta sudah mendapatnama resmi. Dari dua puluh nama yang lolos kualifikasi, akhirnya muncul satu nama tertinggi yang dipilih oleh masyarakat, yakni Jakarta Eco Transport Monorail disingkat JET.

"Posisi pertama dimenangkan oleh Fahrur Rozy dengan nama Jakarta Eco Transport Monorail (JET). Dengan 4.453 pemilih," kata Direktur Pengembangan Usaha Ortus Holding Limited, Banyu Biru saat pengumuman di Monas, Jakarta, Minggu, 14 Juli 2013.



Banyu menuturkan, kompetisi untuk memperebutkan nama Jakarta Monorail bukanlah sekedar proyek belaka. Ia menegaskan, ajang tersebut memiliki arti yang sangat penting bagi kota yang menjadi Ibukota Negara itu.

"Ini langkah revolusioner, terobosan transportasi yang harus didukung. Sebuah simbol baru, simbol adalah harapan. Sebuah acuan bagi sebuah komunitas atau peradaban, dalam hal ini komunitas Ibukota Jakarta," ujarnya.

Sebelum mendapatkan pemenangnya, Banyu mengaku kaget. Sebab, animo dan antusiasme masyarakat begitu luar biasa dalam merespon kompetisi nama Jakarta Monorail.

"150 ribu voters, 13 ribu judul nama," jelasnya.

Sementara itu, sang pemenang, Fahrur Rozi mengatakan macet dan polusi adalah inspirasi dirinya mendapatkan nama JET itu. Fahrur mengisahkan hampir setiap hari, ia yang mengendarai motor dari Bekasi ke Jakarta selalu merayap di kemacetan.

"Macet di Jakarta itu parah banget sehingga menyebabkan polusi. Saya berharap Jakarta Monorail mampu menanggulangi polusi, makanya namanya Eco," tuturnya.

Sebagai pemenang, Fahrur berhak mendapakan hadiah yang memang dijanjikan oleh panitia. Antara lain adalah, mendapatkan Ipad Mini dan juga tiket gratis menggunakan fasilitas Jakarta Monorail seumur hidup.

Selain Fahrur, panitia juga memberikan penghargaan bagi pemenang kedua dan ketiga. Pemenang kedua diraih oleh Irfan Adyta yang mengusulkan nama, Nusantara Trans Rapid (NTR). Irfan mendapatkan tiket Jakarta Monorail selama satu tahun, dan Ipod Touch.

Sedangkan, juara ketiga diraih oleh Ronald Raymond yang mengusulkan nama Jakarta Fast Line (JFL) dengan hadiah tiket gratis selama 6 bulan dan Ipod Nano.







Sayembara Diumumkan! Monorail Jakarta Resmi Bernama JET

Liputan6.com, Jakarta : PT Jakarta Monorail secara resmi mengumumkan nama baru untuk monorel Jakarta. Monorel yang akan melingkari dalam kota Jakarta ini diberi nama Jakarta Eco Transport Monorail atau disingkat JET.

Pemilihan nama Jakarta Eco Transport Monorail sendiri didapatkan melalui sayembara yang digelar secara online di situs www.jakartamonorail.com oleh PT Jakarta Monorail yang ditujukan untuk mencari nama baru bagi monorel Jakarta.



"Sayembara itu diikuti oleh 13 ribu peserta dengan jumlah voters sebanyak 150.000. Dari situ didapatkan nama Jakarta Eco Transport Monorail atau disingkat JET," ujar Direktur Eksekutif Ortuz Holding, Banyu Biru, dalam acara peresmian nama baru Monorel di Lapangan Silang Monas, Minggu, (14/7/2013).

Nama Jakarta Eco Transport Monorail itu sendiri berasal dari salah seorang peserta sayembara bernama Fahrurozy yang memperoleh jumlah suara sebanyak lebih dari 4.500 suara. "Nama baru ini akan menjadi branding, dan identitas proyel monorel ke depannya," kata Banyu.

Dalam acara tersebut Fahrurozy yang merupakan warga Bekasi itu mendapatkan juara pertama dan mendapatkan hadiah berupa gratis naik monorel seumur hidup dan satu unit Ipad mini.

"Kompetisi pemberian nama monorel ini contoh dari komitmen kami kepada warga Jakarta dengan melibatkan publik dengan memilih nama dan identitas monorel Jakarta yang baru," kata dia.

Banyu juga mengaku bangga karena nama tersebut menurutnya identik dengan sebuah proyek infrastruktur Jakarta.

"Nama JET sebagai sebuah nama khas Jakarta yang terkait dengan infrastruktur ini dan terpenting menjadi sebuah nama yang dapat merepresentikan perkembangan kita sebagai sebuah kota dan bangsa," kata Banyu.

Dalam acara tersebut, dihadiri oleh direktur eksekutif PT Jakarta Monorail Sukmawati Syukur dan juga pemilik PT Ortuz Holding Edward Suryadjaya.


Berikut ini beberapa calon nama monorel Jakarta:

1. Jakarta Rapid Transit Skyrail (JRT Skyrail)
2. Jakarta Monorail Fly-Over (J-Fly)
3. Jakarta Jawara Monorail (JJM)
4. Jakarta Fast Line (JFL)Pemenang III
5. Jakarta Skyline Mass Transportation (J-Skyline)
6. Metro Monorail (Metro Mono)
7. Jakarta Raya Skylink (J-Link)
8. Jakarta Electric Train System Economical Transportation (JETSET)
9. Jakarta Eco Transport Monorail (JET)Pemenang I
10. Mono Cube Jakarta (MCJ)
11. Jakarta Skyline Eco-Public Transportation (JakSky)
12. Betawi Excellent Sky Train for People in Jakarta (BEST)
13. Nusantara Trans Rapid (NTR)Pemenang II
14. Jakarta Modern and Eco Transportation (JMET)
15. Jayakarta High Skyway (JHS)
16. Monorail Jakarta Sentral (Monotasen)
17. Batavia Sky Way (Viky-Way)
18. The Jakarta Monorail (J-Rel)
19. Angkutan Massal Monorail Jayakarta (Angkasa Raya)
20. Jakarta Monorail Transatas (Jakmon)


Selamat kepada para pemenang ... Dan akhirnya monorail Jakarta udah punya nama resmi .... Selamat ya .... Tinggal realisasinya aja nich monorailnya ...



sumber | iniunic.blogspot.com | http://www.kaskus.co.id/thread/51e28ea11e0bc3350c000002

Jejaring Sosial ini Tetap DIPERTAHANKAN di China, tapi Situs Lain DIBLOKIR

Setelah sebelumnya raksasa mesin pencari, Google, diketahui minim pengguna di China. Terkini Negeri Tirai Bambu tersebut memblokir beberapa situs internet, termasuk YouTube, Gmail, Facebook, dan Twitter.

                       

Hal ini dilakukan guna memungkinkan internet lokal dapat berkembang maksimal. Namun, terdapat satu jejaring sosial milik perusahaan asal Amerika Serikat (AS) yang tidak diblokir di China yakni LinkedIn.

Dilansir Softpedia, Sabtu (13/7/2013), hal ini dikarenakan LinkedIn merupakan jejaring sosial untuk para profesional. Disamping itu juga, mengingat ternyata LinkedIn banyak digunakan oleh penduduk China.

Situs ini mampu menawarkan kalangan profesional China untuk tetap terhubung membangun bisnis dengan rekan sejawatnya yang tersebar di seluruh penjuru dunia.

Bahkan, LinkedIn juga menghadirkan bahasa lokal disamping bahasa Inggris. Sehingga, ini juga dapat menjadi keuntungan bagi hubungan bisnis internasional. (amr)



sumber | edan77.blogspot.com | http://social-media.lintas.me/go/index.okezone.com/china-pertahankan-jejaring-sosial-ini-situs-lain-diblokir

Keren....Kamera Unik ini Bisa Memotret Dari Ketinggian

Dewasa ini perkembangan teknologi tidak hanya berpacu pada smartphone saja, gadget lainnya seperti kamera juga terkena cipratan inovasi modern dari berbagai kalangan, baik perusahaan ataupun dari perseorangan. Seperti halnya dengan kamera berikut ini, telah hadir sebuah kamera dengan gaya unik serta kemampuan yang tiada duanya.

 

Pasalnya, kamera yang diberi nama Squito ini memiliki desain layaknya sebuah bola Pokomen dalam film animasi anak – anak. Namun bukan hal itu yang membuat kamera ini unik, melainkan kemampuannya dalam mengolah gambar yang belum pernah terpikirkan sebelumnya.

Dirancang oleh Steve Hollinger, Kamera Squito dibekali dengan kemampuan mengambil gambar dari ketinggian. Cara kerjanya terbilang unik, yakni pengguna tinggal melemparkan kamera berbentuk bundar seukuran bola tennis tersebut ke angkasa.

Maka setelah dilempar, kamera yang dilengkapi dengan tiga sensor tersebut akan mencari posisi yang tepat untuk memotret dengan sendirinya. Jangan khawatir hasil jepretan kurang bagus, karena sudah terdapat fitur stabilizer yang akan membuat gambar tidak buram dan tidak kabur.

Menurut penciptanya, kamera yang satu ini dapat digunakan pada medan – medan sulit yang tidak setabil. Mungkin dengan kemampuan luar biasa ini lah, akhirnya kamera besutan Steve Hollinger tersebut berhasil mendapatkan hak patennya.

Meski bentuknya cukup aneh, menag kamera ini memiliki fitur yang terbilang unik dan tiada duanya. Disamping dapat digunakan mengambil gambar, kamera Squito juga dapat digunakan untuk merekam video. Namun kemungkinan besar jika digunakan untuk merekam video, pengguna tidak dapat melemparnya ke angkasa seperti saat mengambil gambar.



sumber | edan77.blogspot.com | http://cool-stuff.lintas.me/go/aktualpost.com/squito-kamera-unik-yang-bisa-memotret-dari-ketinggian

Silahkan yang mau tau Evolusi Mac OS dari Masa ke Masa

Langsung aja Ke intinya.
System 1

Saat pertama kali Mac OS dirilis, namanya bukanlah Mac OS..tetapi seringkali hanya disebut System.

Nah pada 24 Januari 1984, Apple merilis System 1.0..sistem operasi pertama yang merupakan cikal bakal dari perkembangan Mac OS di kemudian hari.

System 1.0 ini mengadopsi konsep dari Xerox Alto, tetapi banyak elemen GUI nya dibuat oleh Apple sendiri, seperti menu bar, pop up menu, drag and drop serta direct manipulation. Bisa dibilang bahwa System 1.0 ini adalah sistem operasi yang mengenalkan GUI (Graphical User Interface) yang pada saat itu masih belum populer karena hampir semua komputer masih menggunakan command line.
System 1.0 hanya bisa menjalankan 1 aplikasi saja dalam 1 waktu, dengan kata lain..dia tidak mampu melakukan multitasking. Pada bulan 5 Mei 1984, Apple kembali merilis System 1.1 dengan Finder 1.1

System 2

System 2.0 diperkenalkan Apple pada April 1985. Dilengkapi dengan Finder 4.1 dan MiniFinder untuk membuka aplikasi dengan cepat. Selain itu juga diperkenalkan sistem pengambilan screenshot dengan menggunakan tombol Shift + Command + 3. Di System 2.0, pengguna bisa men-shutdown komputer melalui menu yang disediakan.

System 3

Versi ini dirilis Apple pada bulan Januari 1986. System 3.0 hadir bersama dengan diperkenalkannya MacPlus. Dilengkapi dengan Finder 5.1, System 3.0 mampu berjalan lebih cepat daripada versi sebelumnya. Ini dikarenakan pada System 3.0 telah ada teknologi Disk Cache yang akan menyimpan kegiatan yang sering dilakukan di memori. Satu bulan kemudian System 3.1 dirilis. Dilanjutkan System 3.2 pada juni 1986 dan System 3.3 pada Januari 1987.

System 4

Apple merilis System 4.0 dengan Finder 5.4 pada bulan Maret 1987. Selain perbaikan bug, tidak ada perubahan yang terlalu berarti di System 4.0 ini. System 4.0 ini hanya bisa dijalankan di Mac dengan RAM 512k keatas.

Anehnya hanya 1 bulan saja berselang, Apple merilis lagi System 4.1 dengan Finder 5.5. Lebih anehnya lagi, system 4.1 ini hanya bisa dijalanlan di Mac dengan RAM 1Mb keatas.

System Software 5 (System 5)

Disinilah kerancuan nama terjadi. Pada bulan Oktober 1987 Apple merilis System 4.2 dengan Finder 6.0. Namun mereka menamakannya System Software 5. Akhirnya banyak juga yang menyebut sistem operasi ini dengan nama System 5. Di versi ini, copy paste sudah bisa dilakukan dengan lebih mudah dengan dilengkapi progress bar dan tombol cancel.

Di System Software 5 ini pula pertama kalinya Apple memperkenalkan fitur Multitasking melalui dirilisnya MultiFinder.

Lagi-lagi..satu bulan kemudian yaitu November 1987, Apple kembali merilis System 4.3 dengan Finder 6.0..atau banyak yang menyebutnya sebagai System Software 5.1

System 6

Apple merilis System 6 tepat pada bulan Juni 1988. Ini adalah sistem operasi yang dibuat dengan lebih stabil dan berjangka waktu lama. System 6 mampu berjalan dengan cepat dan bisa menjalankan Floppy Disk hanya dengan 300-400 Kb RAM saja, menyisakan banyak RAM untuk menjalankan aplikasi-aplikasi lainnya.

System 7

Tepat pada 13 Mei 1991, Apple merilis sistem 7 dengan perubahan yang sangat signifikan. Ditambahkannya berbagai aplikasi baru, peningkatan stabilitas, serta fitur-fitur baru. System 7 memberikan kebebasan kepada penggunanya untuk membuka banyak aplikasi sepanjang masih ada memory yang tersisa. Di versi ini pengguna juga bisa share file di hardisk melalui network.

Pada bulan Januari 1995, Apple merilis System 7.5 dan dilanjutkan dengan System 7.5.3 pada bulan Mei 1996.


Mac OS 7.6

Apple mulai mengganti nama OS nya sejak dirilisnya System 7.6 pada Januari 1997. Yup..Mac OS 7.6 adalah System 7.6 yang diganti namanya..dan sejak saat itu nama Mac OS mulai diperkenalkan untuk versi-versi selanjutnya.

Mac OS 8

Pada bulan Juli 1997, Apple merilis Mac OS 8. Sistem operasi ini laku hingga 1,25 juta copy dalam waktu 2 minggu saja dan menjadi software paling laris dalam periode tersebut. Mac OS 8 sangat stabil dan saat itu menjadi semacam software “yang harus dimiliki” oleh semua komunitas pengguna Mac di tahun 1997.

Mac OS 9

Mac OS 9 dirilis pada 23 Oktober 1999. Di versi ini Apple memperkenalkan Multi User System, dimana setiap user bisa menyimpan data dan system settings mereka. Mac OS 9 memiliki implementasi dan manajemen memori yang lebih baik daripada versi-versi sebelumnya. Di versi inilah Apple memperkenalkan Apple Software Update ntuk mengupdate OS.

Mac OS X Server

Mac OS X Server diperkenalkan pada 16 Maret 1999. Ini adalah sistem operasi Apple pertama yang dirilis pasca mereka mengakuisisi NeXT. File manager dari OS X Server sudah tidak menggunakan Finder lagi, tetapi sudah digantikan oleh Workspace Manager dari NeXTSTEP.

Mac OS X v10 (Cheetah)

Dirilis pada 24 Maret 2001, Mac OS Xv10 mengawali era tampilan modernnya dan meninggalkan tampilan klasiknya. Dibangun berdasarkan UNIX, benar-benar baru dan berbeda dari Mac OS 9 serta versi-versi sebelumnya. Di versi inilah pertama kali diperkenalkan adanya Dock untuk pengaturan aplikasi Mac OS.

Mac OS X v10.1 (Puma)

Pada 25 September 2001, Apple kembali merilis sistem operasi terbarunya yaitu Mac OS X v10.1. Versi ini cukup diterima dengan baik walaupun ada banyak kritik mengenai kurangnya fitur dan banyaknya bugs yang mengganggu. Puma memiliki peningkatan performa yang cukup signifikan daripada versi-versi sebelumnya.

Mac OS X v10.2 (Jaguar)

Dirilis pada 23 Agustus 2002, jaguar sangat diterima baik oleh pengguna Mac. Dengan stabilitas yang lebih tinggi, peningkatan performa dan kecepatan serta kompatibilitas yang lebih baik. Di versi inilah pertama kalinya Apple mengikutsertakan Code Name (Jaguar) ke setiap campaign iklan yang mereka lakukan.

Mac OS X v10.3 (Panther)

Mac OS X Panther dirilis pada 24 Oktober 2003. Di versi ini aplikasi TextEdit dibuat kompatibel dengan dokumen Microsoft Word (.doc). Ada juga beberapa aplikasi baru yang disertakan seperti Font Book, FileVault, iChat AV dan Safari. Yup..di versi inilah pertama kalinya browser Safari diperkenalkan untuk menggantikan Internet Explorer untuk Mac.

Mac OS X v10.4 (Tiger)

Mac OS X Tiger dirilis pada 29 April 2005 dan laku hingga 2 juta copy di enam minggu pertama perilisannya. Pada bulan Juni 2007 bahkan lebih dari 22 juta pengguna Mac OS, atau lebih dari 67% pengguna Mac OS X menggunakan Tiger. Di versi inilah mulai diperkenalkan beberapa aplikasi baru seperti Automator, Grapher, Dictionary, Quartz Composer, Au Lab dan Dashboard.

Mac OS X v10.5 (Leopard)

Mac OS X Leopard dirilis 26 Oktober 2007 dan hadir dalam 2 versi, desktop dan server. Pasca dirilisnya Tiger, ada lebih dari 300 perubahan yang dilakukan Apple di Leopard ini..mulai dari peningkatan security, stabilitas hingga berbagai fitur baru untuk developer.



sumber (edan77.blogspot.com) :http://www.kaskus.co.id/thread/50bc60740b75b4a841000000